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“將制造業等行業現行16%的稅率降至13%,將交通運輸業、建筑業等行現行10%的稅率降至9%,確保主要行業稅負明顯降低……”。在2019年3月5日政府工作報告中指出將實施更大規模減稅后,各界反應熱烈。
從16%降低到13%有什么意義呢?很多人并沒有什么感覺,他們會認為是不是成本降低了3%啊,100塊變成97塊,那好像沒什么大不了的啊。只有對稅務系統不了解的人才會有這錯誤的想法,有人測算過,增值稅減3%,企業利潤可以提升44.8%!
2018年5月,增值稅稅率曾下調1個點(第一檔從17%降為16%,第二從11%下調至10%),僅僅10個月,這一個點的調降就減稅達到1794元。增值稅第一檔稅率減至13%后,將為企業和消費者帶來什么樣的福利?我們以大家比較熟悉的汽車行業為例:
我們都知道,輪胎廠上游是汽車生產商,下游是橡膠廠。橡膠廠銷售了100萬的橡膠給輪胎廠,那么橡膠廠需要繳納增值稅16%,拿出來16萬元給稅務局獲得100萬的增值稅票。
那么輪胎廠拿到了100萬的票,才打100萬給橡膠廠,然后輪胎廠把橡膠加工成輪胎以后,以200萬賣給汽車生產商。而汽車生產商同樣也要輪胎廠開200萬的增值稅發票給他,輪胎廠原本需要繳納32萬元,但是他可以拿著當初橡膠廠開給他的100萬增值稅抵扣16萬元。所以輪胎廠也只需要繳納16萬即可,這就是增值稅里面“增值”的含義,每個環節只需要繳納自己增值的那一部分。
但是實際中,上下游產業的稅負的轉嫁能力是不同的,比如汽車生產商可能會賣出1000萬的銷售額,那么它實際要繳納的增值稅是就是128萬。同樣降低到13%,輪胎廠少交了3萬,而汽車廠直接少交了24萬。同時增值稅減少也對企業的現金流產生影響,你想想,就算是一年銷售額1000萬的橡膠廠或者輪胎廠,按照新規直接少交30萬。這些錢對于他們來說,是實實在在的真金白銀,假如這個廠基層員工30人,工資3000,差不多能給這些員工開三個月的薪資了。
所以說,想要改善實體經濟最直接最根本的措施,就是減稅了,稅收減少了,實體的賺錢效應增強,錢自然就會涌入實體了,這對我們制造業來說是重大利好了。
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